地下街に農産品地元産品を販売をすると良いと思う。マンションとかに住んでる方々を集めれたら良いかと思います!

今日久々に長沼側から長沼大橋渡り日本平を見ましたが、なにあれ
めっちゃ山削ってる
山肌見え過ぎてびっくりしたわ
目的はなんでしょう?

静岡駅北口の地下広場に、現在緑茶を提供するお店が1店舗ありますが、さらに静岡県内の和紅茶を提供する店舗をもう1店舗増やしたらおもしろいと思います。静岡の和紅茶にはかなりレベルの高いものがいくつかありますが、あまり知られていないのが残念です。静岡の和紅茶を知ってもらうためにオシャレなお店を出店してもらえれば、観光客も足を止めてくれるのではないでしょうか。

浅間神社から観音像までの登山道に石階段、石灯籠、石鳥居を設置したら結構良いんじゃないかと思ってます。さらに社務所を目の前の公園に移して和風建築とし、その一階部分にスタバやブルーボトルコーヒーを入れたら観光客も来て周辺の商店街も少しだけ潤うかもしれません。
現実的に厳しいかもしれませんが。

隣県からの移住者です。
地下鉄を作って欲しいです。
バスは場所によって本数が少なく時間も遅れたり遠回りなのに値段が高い、車も雨の日は渋滞地獄ですし駐車場も街中は全くないか金額が高くて狭いところばかりで非常に不便です。
地下鉄であれば台風の影響もなく本当に快適で、本数も多いし一区間の料金が多少高くても気になりませんでした。(高いと言ってもバスと変わりません。)
また、静岡市内にもロピアとIKEAとゴンチャが来てほしいです。
あとはとにかく飲食に限らず県内にない新しいお店をどんどん増やして欲しいです。
物価や土地は名古屋と変わらないのに、賃金だけは異常に低いのが納得できません。
こんなに物価や土地を高く設定するのであれば、地下鉄や新しいお店を作って都会並みの便利さにしてほしいです。

有料で、自分で野菜を収穫させてくれる大きな畑があれば絶対楽しい!
野菜のレストランがあったり、近郊の農家さんが作った野菜があったり。

駿河区の東名インターにコストコ等の計画がありますが 葵区新東名インター付近も発展させて欲しい

田舎の良さがある中にもちょっと楽しめる森林アスレチックなどのアトラクションや
ショッピングモールでもなんでもいいです

どこでも構いません、JRと静鉄を改札なしで乗り換えられる駅を実現してほしいです。これだけ長い距離を並走しているのに乗換拠点がゼロなのはもったいないし不便です。
共用コンコースや連絡改札でシームレスに乗り換えできれば、生活・通勤・ビジネスの回遊性が一気に向上。クルマ依存の緩和や駅前エリアの活性化にもつながるはず。前向きな検討をお願いします。

マークイズ静岡の最寄りは静鉄の柚木駅と長沼駅ですが、どちらも徒歩だと少し距離があり、猛暑や小さな子ども連れだと利用をためらってしまいます。
そこで提案です。柚木駅を長沼寄り(護国神社・マークイズ静岡前)へ移設していただけないでしょうか。
静鉄さんはグループでセノバを運営している関係で難しさがあるかもしれませんが、市民の利便性や商業の活性化という観点では満足度・経済効果ともに大きいと思います。前向きな議論が進むと嬉しいです。

静岡市内にある公立の体育館の一般開放でフットサルが出来る施設が中央体育館しかないので、なかなか予約が取れないです。
最近できたこのはなアリーナや、北部体育館、東部体育館、もしくは中学校や小学校の体育館でもフットサルが出来るようにしてもらえたらいいなと思います。

すいませんが、正直な気持ちを書かせて頂きますが、お許しください。不適切な箇所がありましたら、消して頂いて構いません。
七間町の伊勢丹前から旧映画館跡地までが呉服町に比べシャッターで閉まったお店や空き地が多く、特にさびれており、非常にさびしいです。
旧セガワールド跡地も新しいボーリング場を作るなど江崎新聞さんも頑張られていますが、現状、昔より賑わいがありません。

また、その筋向かいにある駿河銀行さんが、人通りの多い1Fに街を活性化させる気持ちが全くない建築物を建ててしまい、非常に残念です。
その近似した例としては、旧映画館跡地に建てたヨシコンさんのタワーマンション2棟が、全くセンスが感じられません。民間がやりたい放題の様子に対し、静岡市は何を助言しているのか、街を死滅させるつもりなのかと思ってしまいます。唯一救いなのは、映画館オリオン座跡地にできた水道局が多少、人の流れをつくってくれている状態です。人宿町も静岡市が協力してくださっているみたいですが、限界があります。

全部焼けてしまったけど、昔の城下町や東海道の宿場町を活かして、もっと人が集まる賑う街にして欲しいです。

セノバ内に市立図書館の返却専用ポストを置いてほしい。
返却のみなのに地下通路を通って御幸町図書館まで行くのが億劫。

駅近辺だけでなく、郊外にも有料駐輪場がほしい。

東京からUターンしてきて驚きました。就職先は給与が安いのに、休みが少ない。なのに家賃やスーパーの食材は東京並みに高い。。自然が豊かでコンパクトな地方都市でとっっても好きな静岡。もったいない、、、

1. 基本方針

本計画は、歴史的な城郭意匠と現代的な多目的アリーナ機能を融合させ、観光・芸能・国際イベントの拠点を静岡に創出することを目的とする。
全天候型施設とすることで年間を通じた安定運営を可能とし、文化性と収益性を両立する。

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2. コンセプト
• 歴史 × エンターテインメント
　外観は駿府城を想起させるデザイン、内部はコロッセオ型アリーナ。
• 多様な活用
　音楽ライブ、演劇、歌舞伎、格闘技、ファッションショー、国際会議、結婚式。
• ナイトエコノミー対応
　夕景から夜にかけてライトアップや映像投影を行い、新たな観光資源とする。

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3. 施設概要
• 外観:石垣・白壁・瓦屋根の城郭風デザイン
• 内部:観客席 2〜3万人規模の円形アリーナ
• ランウェイ:T字型ステージ設計
• 屋根:開閉式ドーム構造(全天候対応)
• 付帯施設:飲食・物販、VIPラウンジ、メディアセンター
• 周辺整備:外堀・緑地・散策路、ライトアップ設備

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4. 整備スケジュール(10年計画)
• 第1期(1〜2年):基本設計・文化財調査・行政調整
• 第2期(3〜5年):基礎工事・外観建設・インフラ整備
• 第3期(5〜7年):内部アリーナ・T字ランウェイ・ドーム屋根完成
• 第4期(8〜10年):外堀・広場・ライトアップ整備、運営開始

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5. 収益モデル
• イベント利用料(主催者からの会場使用料)
• チケット販売(音楽・演劇・格闘技・国際イベント)
• 放映権・配信権収入
• 物販・飲食収益
• VIPシート・スポンサー契約

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6. 地域への波及効果
• 年間観光客の増加(国内外誘致)
• 夜間経済の活性化(ホテル・飲食との連携)
• 若者雇用や文化活動の拠点化
• 「駿府=エンターテインメントの街」という新ブランドの確立

県庁所在地とは思えないほど、静岡駅前の商店街はシャッターが閉まっている店が多いです。
賃料が高すぎて、需要と供給のバランスが崩れていると感じます。
活性化のため、
①補助金などにより賃料補助を行い、多種多様なテナントを誘致。
②空きテナントを、借り上げていただき、企業のマーケティングや個人店のポップアップストアなどイベントスペースとして安く貸出。出店の試金石として活用する。
③上記のイベントスペースは、静岡まつりや大道芸などの大型イベントの際に休憩スペースなどの屋内ブースとして活用。暑さや寒さに負けず盛り上げる。

郊外型の大型商業施設と並行して、静岡の顔となる静岡駅前の活性化に尽力いただきたい。

駿府城跡施設整備に関する提案

かつての駿府城は「三重七階」の天守を有し、高さは約50〜60メートルに達していたと伝えられています。現代建築に換算すると15階建てビルに相当し、当時から静岡の象徴的なランドマークでした。このスケール感を現代に再解釈し、地域の活性化と新たな魅力発信につなげるため、以下の三つの整備案を提案いたします。

① リアル駿府城の再建

歴史的外観を再現しつつ、内部には防災・空調・ICTなど最新の設備を導入します。歴史資源の活用と現代的利便性を融合させることで、観光拠点としての集客力を高めます。

② お城型コロシアムの建設

音楽、演劇、歌舞伎、格闘技、ファッションショー、結婚式など、多様な催事に対応可能な多目的アリーナを整備します。さらに、保育所を併設することで働く人材の確保を図り、芸能文化を軸とした持続的な施設運営を可能とします。

③ お城型ショッピングモールの創設

下層階には飲食・ショッピング店舗を設け、一部を低価格で提供することで若者や新規事業者に挑戦の場を与えます。上層階には企業オフィスを誘致し、家賃収入による安定した収益基盤を確立します。さらに保育所を設置し、従業員が安心して働ける環境を整えます。

まとめ

駿府城の持つランドマーク性を活かし、観光・芸能・商業を融合させた複合拠点として再生することにより、地域経済の活性化と雇用創出が期待されます。
ChatGPT使用しました

安部川花火大会の時にように、駿府公園に限らず、安部川の河川敷を活用したイベント開催などは難しいのでしょうか?

場所によっては臨時駐車場の確保ができると思います。

駿府公園も近年は遺跡の発掘で、散策エリアが狭まっているので、安部川で開催!なんて新鮮で良いと思います!

近年、夏場は暑すぎるため、なかなか屋外で子ども達を遊びに行かせられません。
遊びに行ったとしても、日差しの影響で遊具が熱く火傷しそうになります。
それでも子ども達は気にせず外で遊びたがるので大変です。

せめて日差しを遮れる大きな日よけ・雨よけなどの下に遊具があるような構造を考えていただければ、ベストだと思います。

イメージは、東名高速道路やバイパスの高架下のように、日中日陰になる場所です。

屋根?さえあれば、
　・真夏日でも日差しを遮る事ができるため遊具火傷を防げる
　・梅雨時期でも雨濡れを気にしないで遊ぶことができる。
　・夏でも雨の時でも、子どもを見守る親も、そこまで苦ではない。
　

公園のある程度の敷地を、屋根のような物で覆ってはいかがでしょうか?
これから新しく作る予定のある公園なんかは、是非検討してもらいたいです。

素人(しろうと)です。呉服町、紺屋町、たぶん「小売業」の空き店舗が、どうにも気になります。両替町、たぶん「飲食業」は回転している気がするのに、通りが違うとナニが違うのでしょう?
規制やらシガラミやらナニカあるのかと、勘ぐってしまいます。不動産業界の商慣行をひっくり返してしまうような、大鉈を行政が振るうことができないかと期待します。(妄想します。)

最初に載っている大型ショップピングセンターのデザインパースが昭和のデザインです。東京に行って新しいビルのデザインを見て下さい。
また、静岡のビルはどれも安く造り過ぎ。お金を掛けて豪華に造ることも必要です。静岡は、まだまだ田舎です。それを知らず都会だと思っている人が多いのが1番の問題です。

静岡市の田舎の方など特に空き家が増えています、
リノベーションして活用、
田舎暮らしの体験、移住者の募集、宿泊など
興味のある方に来て頂き、オクシズや静岡の良さを知ってもらうのも面白いと思います!

静岡駅から更に北西方面(人宿町等)や南側(旧アピタ方面)、清水駅からドリームプラザや三保方面、東静岡駅や草薙駅から南方面(県立大学や美術館等)、といった辺、素敵な場所なのに車がないと中々行けません。
静鉄バスがあるにしても本数が限られており、LRTといった公共交通機関の整備をけんとうしていただきたいです。

葵区の城北公園。カフェできる計画はないのでしょうか?広々してる公園、緑が多いのは素敵ですが、もっと人が集まるようにしてもらいたいです。色々と勿体無い気がします

通勤時、毎朝静岡駅から電車を乗車しますが、
JRのコンコース、呉服町通り、地下道、
全ての歩道において、右側通行や左側通行のルールや表示もなく
両側全て占有し歩道の波を作られてます。

朝静岡駅に向かう人は少ないため、多くの人とは
逆流することになりますが、
ぶつかる可能性や、除けて歩くなど
こちら側が配慮しなければならない状況と
なっております。

東京都等は積極的に歩行区別や表示もありますが、
静岡駅周辺も、是非ルールを示して貰いたいと思います。

よろしくお願いします。